No.6 ハウテンみどりW代走と66ラスト団臨
九州ではハウステンボス号・みどり号は全国的に珍しい特急併結運転をしている。また、この同特急はたびたび代走が起こることがある。南福岡のYouTubeライブを見ていると4003M/6003Hのハウステンボス側が代走となっていたが撮影時にはどちらも代走に。なぜこうなったかを説明させてほしい。
この日は4003M/6003Hから4003M側ではCM35が、6003H側はCM3が代走にて運用をしていた。ただでさえネタ編成と代走での運転だったが、6012H/4012Mで博多まで上がってきた後、運用差し替えでハウステンボス側にはCM5、みどり側にはCM2とかつてのかもめ101号、かもめ108号を思い出させるような編成に。大宰府信号場での撮影も考えたがキハ66の団体列車に間に合わないということで天拝山と原田間にある全国的なテンハルという撮影地に行ってきた。
4013M CM5+CM2
明らかにシャッターの切り位置をミスってしまった。
同業者さんに挨拶をして自転車を走らせること10分。キハ66の団臨をとるために原田～けやき台の撮影地にやってきた。鹿児島本線沿線では基本逆光だったため曇り予報に賭けたものの晴れてしまった。
9984D キハ66/67-2+キハ66/67-3
どうやら最後のキハ66団臨らしいがどうだろうか…
ではまた。
